La inversión realizada hasta finales de 2008 en las líneas de alta velocidad encomendadas por el Gobierno a Adif ronda los 24.000 millones de euros, cifra que no incluye la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla). Este esfuerzo inversor ha contribuido a que, en estos momentos, existan 1.319 km en construcción y 1.570 en servicio, una situación que permitirá alcanzar, en 2010, cerca de 2.200 km de alta velocidad.
Entre los aspectos técnicos comunes de estas líneas destacan los amplios radios que permiten velocidades de 300 km/h y superiores, y los sistemas de comunicación GSM-R y de señalización Asfa y Ertms nivel 1 y 2.
Los nuevos trazados acortan distancias, mejoran velocidades y reducen tiempos de viaje, a la vez que aumentan la comodidad, la capacidad y la fiabilidad, incrementando la seguridad gracias al uso de tecnologías punta en los sistemas de regulación ferroviaria y a la ausencia de pasos a nivel y al vallado del trazado en todo su recorrido.
Este reportaje es un rápido repaso a algunas de las infraestructuras de alta velocidad que Adif tiene actualmente en marcha.