Magdalena Álvarez Arza explicó durante la presentación del Plan Estratégico que: “Constituye un paso más e importante hacia ese nuevo ferrocarril que estamos diseñando, ya que marca las líneas maestras de la futura gestión de Adif”, empresa a la que definió como “herramienta fundamental del Gobierno” en la consecución de sus objetivos en materia ferroviaria, ya que “cerca del 50 por ciento de las inversiones del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, hasta 2020, se destinan a este medio de transporte”.
La titular de Fomento destacó el esfuerzo realizado por la empresa a la hora de “diseñar su propio futuro” y valoró positivamente el contenido del documento “que marca las pautas para la reestructuración empresarial -tanto en funciones como en organización-, necesaria para afrontar los nuevos retos”.
Adaptación al entorno
Por su parte, el presidente, Antonio González Marín, señaló que, “cuando sólo han pasado 15 meses desde la constitución de Adif, son muchos los cambios experimentados por la empresa” para adaptarse al nuevo entorno. “El Plan Estratégico es nuestra hoja de ruta para ese nuevo escenario surgido tras la entrada en vigor de la Ley del Sector Ferroviario, que afrontamos con responsabilidad e ilusión”, explicó.
El presidente dijo que el documento es “el fruto de la reflexión interna de toda la empresa” y dio relevancia al hecho de que se trata de “un plan de la compañía y para la compañía, que consolida a Adif como una empresa con vocación de servicio público, y que supone la asunción del compromiso de ofrecer un sistema de transporte eficiente, competitivo, moderno, que responda a las necesidades de movilidad de la sociedad, y que impulse el equilibrio territorial, la productividad y la dinamización de la economía, fomentando así un crecimiento sostenible a largo plazo en beneficio de los ciudadanos”.
“En definitiva –concluyó el presidente-, con este Plan Estratégico, Adif se moderniza, da un paso adelante y se adapta a la nueva situación dimanada del nuevo entorno, manteniendo como prioridad seguir siendo una empresa comprometida con los valores e intereses de los ciudadanos para los que trabaja, y contribuyendo activamente al desarrollo sostenible de la vertebración y cohesión territorial de España”
Líneas de actuación
El Plan Estratégico de Adif constituye la filosofía de gestión de la empresa en el período 2006/2010, ya que en él se recogen las principales líneas de actuación para su adaptación a las responsabilidades derivadas del marco legal en que se desenvuelve la actividad y el nuevo papel que debe cumplir en la sociedad, especialmente dentro del proceso de definición del sector ferroviario.
El presidente destacó los profundos cambios realizados por la empresa
en sus
primeros meses de vida
El documento presentado por Magdalena Álvarez recoge cuáles son la misión y visión empresariales, definidas a partir de las principales responsabilidades derivadas del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte y de la Ley del Sector Ferroviario.
Concretamente, Adif se fija como misión: “Potenciar el sistema de transporte ferroviario español mediante el desarrollo y la gestión de un sistema de infraestructuras seguro, eficiente, sostenible desde el punto de vista económico y medioambiental, y con altos estándares de calidad”.
Por otra parte, la visión es: “Situar a Adif como organización de referencia en la innovación e integración de los sistemas de gestión, basados en la gestión excelente y el compromiso social, entre los gestores de infraestructuras europeos”.
Rentabilidad social
El documento explica que la empresa tiene un claro objetivo de rentabilidad social que, en cualquier caso, debe ir acompañado de la sostenibilidad económica y financiera a medio plazo, ya que es responsable de la gestión de una parte importante de las inversiones en infraestructuras ferroviarias y de la administración de la red de alta velocidad, y de la Red Ferroviaria de Interés General.
El Plan Estratégico pretende que Adif se sitúe entre los mejores gestores europeos
“Por su posición en el sector, Adif no puede ni debe ir a remolque de lo que determine el mercado –dice el documento-. Nuestra organización pretende y persigue, además, mantenerse como actor principal del sector ferroviario en nuestro país, orientar su estrategia, diseñar el escenario, el futuro… al tiempo que ser líder y referente en Europa”.
Referente europeo
Con esta finalidad, se pretenden reducir los datos de siniestralidad, lograr índices de puntualidad medios del 98 por ciento, alcanzar la máxima eficiencia económica con un coste objetivo de operación de 45.000 euros/km al año –lo que situará a Adif entre los primeros gestores europeos-, conseguir el equilibrio económico y financiero con una cobertura total de costes de explotación o promover la innovación para el desarrollo de nuevos negocios a partir de los activos gestionados.
Compromiso con el medio ambiente
El Plan Estratégico identifica como uno de los tres principios esenciales de la identidad de la empresa “ser socialmente responsable”, junto con la eficiencia en la gestión y un desempeño operativo basado en la seguridad, la excelencia en procesos y servicios, y la innovación.
De esta forma, la Responsabilidad Social Corporativa (RSC) se integra en la base desde la que se construye la estrategia de Adif para los próximos cinco años, y refuerza la orientación de esta estrategia hacia la consecución de un sistema de infraestructuras económica y medioambientalmente sostenible.
Las inversiones propias previstas en el Plan alcanzan los 20.583 millones, en su mayor parte para alta velocidad
Iniciativas clave para el desarrollo del Plan
- Implantación de un modelo de gestión y organizativo funcional, que dé respuesta a las necesidades.
- Articulación del papel de Adif en su relación con las Administraciones Públicas.
- Establecer estrategias para el desarrollo del área o segmento de mercancías y favorecer a los operadores.
