La Dirección de Energía está adscrita a la Dirección Ejecutiva de Red de Alta Velocidad de la Dirección General de Desarrollo de la Infraestructura.
Sus objetivos son conseguir un sistema ferroviario interoperable, seguro, fiable, eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Según explica Lourdes Porta, directora de Energía “tenemos encomendada la realización de actuaciones, desde la fase de diseño hasta la puesta en servicio de las instalaciones de energía para la red de alta velocidad. Esto incluye catenaria y sistemas asociados, telemando de energía, incluidos los Centros de Control y Operación de Energía y la preparación de éstos para su integración en el Sistema Da Vinci de los CRC, La Dirección de Energía está presente en las nuevas líneas de alta velocidad desde el principio realizando, por ejemplo, la planificación y el dimensionamiento energético, así como la redacción de los proyectos constructivos de los sistemas que componen la electrificación: catenaria, subestaciones, líneas de alta tensión, telemando...
Esta Dirección también controla la construcción y puesta en servicio de los sistemas, además de gestionar el suministro y la logística de los principales equipos de las subestaciones y centros de autotransformación.

Tres ejes de trabajo
El equipo de la Dirección de Energía está constituido por la directora, dos gerentes, cuatro jefes y cinco técnicos, que forman un grupo de profesionales multidisciplinares de alta cualificación. Este equipo de 12 personas tiene una edad media de 39 años y está compuesto a partes iguales por hombres y mujeres.

Esta Dirección tiene encomendada la realización de todas las actuaciones necesarias desde la fase de diseño hasta la puesta en servicio de las instalaciones de energía para la red de alta velocidad

En la Dirección los trabajos y responsabilidad se distribuyen en tres ejes: el primero, Estudios y Normalización está dirigido por Cástor Pérez, jefe de Estudios y Gestión. El segundo, cuyo responsable es Carlos Rábanos, gerente de Proyectos y Recepción, se ocupa de la planificación de la red, la elaboración y aprobación de los proyectos y la gestión del suministro de equipos. Finalmente, el tercer eje, encabezado por Dolores Alonso, gerenta de Construcción, es responsable de la ejecución de las obras y puesta en servicio.

Trabajo en ‘cadena’
Cuando se trata de especificar el trabajo de cada área, se observa que todas trabajan en ‘cadena’a lo largo del diseño y puesta en servicio de las instalaciones de energía en alta velocidad. Así, Cástor Pérez comenta “como jefe de Estudios y Gestión, mis funciones, entre otras, se concretan en las labores técnicas vinculadas a la normalización que se centran fundamentalmente en la elaboración de especificaciones técnicas relacionadas con la línea aérea de contacto y sistemas asociados, subestaciones eléctricas de tracción, centros de autotransformación y telemando de las instalaciones de energía, pero que también abarcan actividades relativas a la evaluación técnica de proveedores susceptibles de clasificación en Adif y el análisis de los productos relacionados con electrificación para alta velocidad susceptibles de autorización de Suministro y Uso”.
Por su parte, Carlos Rábanos es el responsable de la Gerencia de Proyectos y Recepción. Dentro de las funciones encomendadas a la Gerencia: César Martín y Victoria Calleja integran el equipo de Proyectos, cuyo trabajo es definir y proyectar las futuras instalaciones de energía a construir en las nuevas líneas de alta velocidad. De otra parte, Rebeca Martínez, es la responsable dentro de esta Gerencia del suministro y logística de equipos de alta tensión a las obras. “No sólo dependemos de nosotros mismos para alimentar eléctricamente al ferrocarril, sino que debemos ir de la mano con el operador de la Red de Transporte (REE), con el que venimos colaborando desde hace tiempo en el desarrollo y planificación de las redes de alta tensión en España, de manera que se creen sinergias entre Red Eléctrica y Adif”, afirma Carlos Rábanos.
Por su parte, Dolores Alonso, gerenta de Construcción, explica: “Mi labor se inicia una vez están los proyectos constructivos aprobados y finaliza cuando las instalaciones se ponen en servicio. Esta labor resultaría imposible, por lo ajustado de los plazos de ejecución de la obra, si no contáramos con un equipo profesional especializado compuesto por Isabel Fernández, que dirige las obras de telemando de energía; Julián Pereda, que lidera las obras de catenaria, especialidad a la que se ha incorporado Ester Lorente, mientras que Javier Estella y Ángel Resa dirigen las obras de subestaciones. El tiempo medio desde la licitación de las primeras obras de electrificación hasta la puesta en servicio no suele ser inferior a dos o tres años, “con lo hay que tener siempre presente el medio plazo para cumplir los objetivos -explica Dolores Alonso-, pero con muchas actuaciones a planificar y resolver a corto plazo.

Actualmente, el equipo de la Dirección de Energía está constituido por la directora, dos gerentes, cuatro jefes y cinco técnicos

Carlos Rábanos
Es ingeniero industrial y ha desarrollado toda su carrera profesional en la alta velocidad. Ingresó en GIF en el año 2003 como técnico de Mantenimiento en la línea Madrid-Lleida. Se incorpora a la Dirección de Energía en 2004.

Cástor Pérez
Se incorporó al GIF en 2004 y, desde entonces, ha estado vinculado al mismo equipo que actualmente compone la Dirección de Energía. Es ingeniero técnico industrial, especialidad eléctrica, por la Universidad Pontificia de Comillas.

Dolores Alonso
Ingeniera industrial, ingresó en GIF en 2002 para la finalización de la construcción, puesta en explotación y mantenimiento del tramo de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Lleida. Desde entonces siempre ha estado vinculada a las instalaciones de energía en la alta velocidad.