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 Túnel de ancho UIC entre Atocha y Chamartín

 
La licitación del proyecto de construcción de plataforma y vía de la conexión ferroviaria en ancho UIC entre las estaciones de Puerta de Atocha y Chamartín, en la Comunidad de Madrid, ha sido aprobada por el Consejo de Administración. Las obras cuentan con un presupuesto de más de 285 millones y un plazo de ejecución de 32 meses.
El objeto de este proyecto es la definición de las obras necesarias para la construcción de un túnel desde la estación de Puerta de Atocha hasta la de Chamartín, que permitirá articular la conexión ferroviaria de todas las líneas de alta velocidad españolas.
El túnel permite la permeabilización ferroviaria en alta velocidad en Madrid y la interconexión de las líneas con origen o destino en la mitad sur de España con las de la mitad norte.
El tramo tiene 7’3 km, de los cuales 6’9 discurren soterrados. La mayor parte de la excavación se ejecutará con tuneladora, salvo un pequeño tramo inicial que se realizará mediante el método alemán, y la parte final (junto a Chamartín), que se construirá en mina.
 
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