El pasado 21 de diciembre partió de la estación asturiana de Gijón Jovellanos el ultimo tren nocturno que enlazaba Asturias con la capital de España. La entrada en servicio de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valladolid, y la puesta en servicio de los nuevos Alvia en su conexión con Asturias hace que la relación nocturna de Expreso Costa Verde diga adiós a 133 años de actividad incansable.
Desde el año 1874 y hasta el año 1884, esta relación con Madrid se iniciaba en la estación de Busdongo en donde eran trasladados los viajeros y las mercancias desde la estación de Puente de los Fierros en carros arrastrados por caballerías, porque todavía no estaba inaugurado el trazado por el Puerto de Pajares. Cosa que sucedía en el año 1884 y por lo tanto el viaje era ya directo aunque en él se empleaban más de 25 horas.
Desde 1884 el expreso circuló incansable de Madrid a Asturias y viceversa, hasta el día 21 del mes de diciembre del presente año 2007 en que circuló el ultimo expreso Costa Verde, informa José M. Martín.
Para esta ocasión del ultimo tren, aficionados, nostálgicos y Amigos del Ferrocarril, quisieron rendir homenaje a esta última circulación, que fue remolcada por la locomotora 251-004 única de toda la serie que lleva los colores originales.
Para este último viaje se encargaron de su servicio: Pablo de la Varga (jefe de maquinistas) Miguel Ángel Álvarez (maquinista) David Berrocarl (Acompañante de Coches-Cama) Luis García (Interventor en ruta) y Máximo Fernández (Mecánico)
Tras escuchar la banda de gaitas y un breve discurso por parte del presidente de los ‘Amigos del Ferrocarril Don Pelayo’, de Gijón, el expreso daba el último pitido de este viaje nocturno Asturias-Madrid en el ‘Expreso Costa Verde’.
